Kun auton moottori palaa, kuljettajan tulee pysähtyä nopeasti, antaa matkustajan avata ovi päästäkseen irti itsestään ja katkaista sitten virta, sammuttaa sammutin, kohdistuen liekin pinnan tulipaloon, laittaa ulos liekit.
Tulipalon sattuessa kuljettajan tulee pysäyttää auto avaimen kohdalta (tai paikasta, johon ihmiset keskittyvät) ja ilmoittaa heti palokunnalle. Samanaikaisesti kuljettajan tulee sammuttaa sammutin sammuttaakseen tulipalon ajoissa. Jos tulipaloa ei voida sammuttaa hetkeksi, katsojia tulisi neuvoa pysymään poissa tapahtumapaikasta, jotta ei tapahtuisi räjähdysonnettomuutta, joka aiheuttaisi viattomia onnettomuuksia ja laajentaisi katastrofin.
Kun auto on tulipalovaiheessa, kuljettajien ei tule paniikkia, pitäisi välittömästi lopettaa tankkaus, ajaa nopeasti huoltoasemalta (kirjasto), käyttää lisävarusteena saatavaa sammutinta tai ampuma-aseita ja vaatteita kaasun polttoainesäiliöön. asema liekissä, jos maassa on diasporan polttoainetta, sammuttimen levitys tai hiekkapohjainen palo.
Kun auton korjaamisessa tapahtuu tulipalo, korjaushenkilöstön tulee nopeasti päästä autoon tai porata kaivoa, katkaista nopeasti virtalähde sammuttimilla tai muilla palontorjuntalaitteilla liekin sammuttamiseksi.
Kun auto kaadettiin tulipalon jälkeen ajoneuvon osien vaurioiden vuoksi, ajoneuvoonnettomuudet ovat vakavia, ensimmäinen tehtävä on yrittää pelastaa ihmisiä. Jos ovi ei ole vaurioitunut, ovi tulee avata matkustajien pääsyä varten. Kaksi edellä mainittua menetelmää voidaan myös suorittaa samanaikaisesti. Samanaikaisesti kuljettaja voi käyttää laajennuslaitteita, leikkureita, tuhansia kattoa, palo-akseleita ja muita työkaluja avustamaan palokunnan pelastuspaloa.
Kun parkkipaikalla on tulipalo, palavan ajoneuvon sijainti olisi otettava huomioon. Jos pysäköintialueen keskellä olevan palolautan tulisi olla samanaikaisesti palontorjunnassa, puiston ympärille pysäköityjen ajoneuvojen evakuoinnin järjestäminen. Jos pysäköintialueen puolella olevan auton palaessa on oltava sammutuksessa samanaikaisesti, järjestä tulipalon yhteydessä olevien ajoneuvojen evakuointi.
Kun bussipalo aluksella olevien ihmisten lukumäärän vuoksi on erityisen rauhallinen ja päättäväinen, on ensinnäkin harkittava pelastusta ja hälytystä tulipalon erityisosien mukaan ja määritettävä tapa paeta ja taistella. Jos tulipalo on linja-autojen moottorissa, kuljettajan tulee avata kaikki ovet, päästä matkustajat ovien ulkopuolelle ja organisoida palontorjunta. Jos tulipalo on auton keskellä, kuljettajan avaavan oven jälkeen matkustajien tulee päästä pois oven molemmista päistä, ja kuljettaja ja miehistö voivat sammuttaa tulen ja hallita tulipaloa. Jos junalinjat poltetaan ja ovet eivät voineet' t avata, matkustajat voivat päästä pois lähimmän ikkunan läpi. Jos liekit sulkevat oven, ikkunaa ei ole helppo päästä alas ihmisten lukumäärän takia, se voidaan peittää vaatteilla ovesta ulos.
Kun kuljettajan ja matkustajan&# 39: n vaatteet poltetaan, jos aika sallii, he voivat nopeasti riisua vaatteensa ja sammuttaa tulen jaloillaan. Jos on liian myöhäistä, matkustajat voivat tukahduttaa tulen räpäyttämällä tai peittämällä sen vaatteilla tai torjumaan liekit paikalla.
